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張帥:“駿鈴V6無愧‘城市配送專家’”

  “這里高手很多,我重在參與。” 近日,張帥在安徽“江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽中載譽而歸,他謙虛地告訴中國卡車網記者,自己20歲就拿到了駕照,雖然開車有十幾年了,但是大部分時間開的是乘用車,輕卡開的比較少。這次比賽之所以能夠獲獎,主要是因為江淮輕卡靈活、便捷、實用,上手很快。
張帥在安徽 “江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽中載譽而歸張帥在安徽 “江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽中載譽而歸

  江淮駿鈴受石家莊市場用戶青睞

  今年34歲的張帥受雇于河北石家莊一家物流公司,日常主要負責公司在城市配送業務方面的部分工作,“現在的城市配送業務在給大家帶來便捷生活的同時,對車輛也有著相當高的要求,因為市區、城郊與縣鎮村的特殊交通路況都要求車輛性能過硬。”

  張帥認為,在品牌眾多的輕卡市場中選擇性價比高的運輸車,一直都是很多物流公司以及貨運司機們在選車時“慎而又慎”的事兒。

江淮輕卡用戶張帥江淮輕卡用戶張帥

  “駿鈴輕卡在石家莊市場口碑不錯,市場保有量比較大。在我身邊的親戚朋友中,開駿鈴的也比較多。我們公司的運輸車含自營與掛靠車輛,總數量合計約八百多臺,江淮輕卡占比將約30%,其中,以駿鈴V6車型居多。”張帥說,有時候,出于公司運輸業務需求,自己也會開駿鈴V6跑業務,對于這款車,自己有著多方面的駕乘感受。

  外表硬朗,內飾舒適

  “用戶的眼睛是雪亮的。駿鈴V6受到市場用戶的青睞,自然有其受歡迎的道理。”張帥認為,由于90后甚至是00后新手司機群體的加入,從一定程度上拉低了輕卡司機用戶的平均年齡,也相應提升了對于車輛顏值的要求。

  駿鈴V6牛頭造型前臉的設計,非常硬朗、霸氣,橫式進氣大格柵能夠有效控制進氣風噪,大燈與日間行車燈既明亮,又醒目。后視鏡盲區少,車身造型時尚、陽剛,深受用戶尤其是年輕用戶的青睞。

  張帥告訴記者,駿鈴V6在內飾方面最大的特點是駕乘舒適、操作便捷。有時跑市郊或者縣鎮區域,難免遇到一些顛簸路段,甚至是土路,駿鈴V6駕駛室比同類型的輕卡駕駛室高約5厘米,全包裹的真皮座椅調節方式便捷,即便跑起伏不平的路段,主副駕坐著也很舒服,司機不容易產生駕駛疲勞感。

江淮輕卡用戶張帥江淮輕卡用戶張帥

  同時,中控布局合理,方向盤靈敏,駕駛視野寬闊,整車操縱感舒適,即便長時間跑車流量密集、紅綠燈多的市區,也顯得游刃有余。公司車隊的司機對于駿鈴V6的駕駛舒適度均感到比較滿意。

  性能可靠,駿鈴V6無愧“城市配送專家”

  “一款車性能如何,最重要的還是整車配置。”張帥介紹道,公司的駿鈴V6普遍搭載了康明斯發動機,能夠以較低的轉速達到較大的扭矩,動力性很強,非常能吃重,拉“臟活”、重活不在話下。在重載或者滿載行駛狀態下,爬大坡都比較輕松。同時,燃料燃燒效果比較充分,油耗平穩、偏低,非常省油。與同類型車型相比較而言,百公里綜合油耗能夠省1-2個油。

  “與發動機匹配的是法士特變速箱,換擋順暢,操縱感舒適。”張帥感同身受道,駿鈴V6起步與提速都快,跑紅綠燈多的市區路況,甚至是鄉鎮的石子路、土路都比較輕松,這讓司機在日常的運輸過程中比較省心。與此形成鮮明對比的是,部分品牌輕卡跑坑洼路況會出現歇火或者一些小故障,而駿鈴V6半路從未掉過鏈子,出勤率比較高,在車隊中的整體運營效率靠前。

  “當然,再好的車也需要愛護,我們公司要求每一位駕駛員都要保持良好的駕駛習慣,保證行車安全,這也是對司機自己與其家人負責。比如,在遇到較大的路坑或者凸起度較高的減速帶時,最好都要先減速,再慢行,或者繞道而行。”

  張帥總結說,駿鈴V6動力足,整車性能可靠,能夠準時將貨物送到客戶手中,運輸時效性有著充分的保障,所以整體來說,公司駿鈴V6的運營效率很高。

張帥在比賽過程中認識了很多志同道合的朋友張帥在比賽過程中認識了很多志同道合的朋友

  通過參加“江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽,張帥結識了很多志同道合的卡友,也進一步加深了對于卡車的認識。

  談及未來,張帥微笑道,自己目前最大的愿望就是認真把工作做好,開駿鈴致富。

來源:中國卡車網 作者:聽風
文章關鍵詞: 江淮汽車 駿鈴V6 載貨車
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