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與解放J6F開啟別樣人生 紀春琴“要做男人做的事”

  她是一位性格開朗做事爽快的女性;

  她是一位自稱再不拼一把就要當婆婆的普通母親;

  她還是銀川當地第一位購買解放J6F冷藏車的女司機;

  她的座右銘是:人要有理想,我要將現在的生活過得精彩一些。

  她就是剛剛從事卡車運輸近3個月的紀春琴。

  就喜歡開車,愛做男人做的事

  紀春琴其實很年輕,還不到四十歲,但是在她18歲兒子的襯托下,她笑稱再過幾年就要當婆婆了,雖然離著當婆婆的時間也不過四五年的時間了,但是她卻立志要將這幾年的生活過得精彩一些。

紀春琴與她的解放J6F紀春琴與她的解放J6F

  紀春琴是回族人,因為習俗的原因她過早的步入了家庭生活,并且先后有了一兒一女,婚后的生活自然也是以家庭為主,為了方便照顧孩子,她幾乎沒有怎么離開過家,工作也是就近原則。盡管如此,她骨子里那顆不安分的心一直在蠢蠢欲動。

  “我其實野心比較大,不愛做女人做的事,我就愛做男人做的事。”正好兒子上大學了,趁著兒子結婚前的這幾年,紀春琴開始為自己而活,尋找夢想中的精彩生活。

  由于從小就喜歡車,有著7年駕齡的紀春琴一直從事著與車打交道的工作。半年前,紀春琴還是當地工廠的一名送貨員,然而一次偶然的機會改變了她的生活軌跡。

紀春琴一家與解放J6F紀春琴一家與解放J6F

  “當時聽朋友說他開著解放J6F跑運輸挺好的,我跟著跑了一次短途,一趟就賺了800元,我在工廠辛苦一天也不過是賺100多元。”紀春琴看到朋友的物流運輸觸動了內心深處的那根弦,正好哥哥的駕照下來了,沒想到他也買了一臺J6F 160馬力高欄車跑運輸,紀春琴又跟著哥哥送了一趟貨,這次送貨更是讓她大開眼界。

  經過仔細觀察,紀春琴發現,做冷藏運輸比高欄車跑貨運更適合她,一是冷藏運輸的運價更高,而且全程高速,運輸瓜果蔬菜也可以走綠色通道免通行費,再則冷藏運輸裝卸車方便,更適合女司機。拿定了主意,一周之后,紀春琴買了一臺解放J6F 130馬力冷藏車,于2019年8月3日開始了第一次屬于她的貨車運輸。

  由此,紀春琴開啟了她的另一段人生。

  有多大的能力就使多大的勁 3個月行駛4.1萬公里

  從銀川運輸圣女果到成都,從云南運輸水果到四川,從江蘇運輸蓮藕到寧夏……盡管是輕卡,但是紀春琴駕駛著解放J6F卻一次又一次的馳騁在長途路上,在一次次的“走四方”里,紀春琴編織著“激情與夢想”。

紀春琴駕駛解放J6F3個月行駛4.1萬公里紀春琴駕駛解放J6F3個月行駛4.1萬公里

  如果說貨車運輸圓了紀春琴的精彩夢,那么解放J6F則是她夢想的車輪。

  從最開始的依靠“貨車幫”、“運滿滿”平臺找貨到老客戶主動聯系業務,短短的3個月時間里,紀春琴依靠著個人魅力和可靠的解放J6F迅速結識了眾多卡友和客戶。“有時候跑一趟就要二三十個小時,盡管是我一個人開車,但是路上遇到同行大家也會互相照應,尤其是遇到解放輕卡的用戶更是倍感親切。“紀春琴最愛的就是與4米2的司機們聊天,志同道合讓他們成為運輸路上的好伙伴,用她的話就是“誰有貨源都可以互相幫襯著,運輸圈子又擴大了”。

  最讓紀春琴無后顧之憂的則是一汽解放輕卡的產品品質和售后服務。“我們當地很多人都買解放J6F呢,這不我侄子剛提了一輛,明天就去上牌了,我一個朋友也準備買。我哥哥買的是160馬力的,我的則是130馬力的。”談起自己的愛車,紀春琴表示非常滿意,尤其是對于她這樣初次開卡車的女司機,相對于160馬力的高低檔,130馬力的六個檔位對她非常“友好”,也更好駕馭。

紀春琴駕駛解放J6F紀春琴駕駛解放J6F

  雖然對車輛不是很精通,但是圍坐閑談時,聽到大家紛紛夸贊解放J6F“鋼板比較厚”、“兩個油箱續航長”、“反光鏡自帶加熱“等等比其它同類型更高的配置設計時,紀春琴油然而生一種自豪感,因為她駕駛的就是這輛“別人家的車”,而且服務站很熱情,24小時的售后支持也讓她放心的在路上行駛。

  本著“有多大的能力就使多大的勁“原則,紀春琴駕駛著解放J6F不停的日夜奔波著,短短的3個月時間里已經行駛了4.1萬公里。

  越努力越幸運 3個月收回購車成本

  正所謂越努力越幸運,紀春琴與解放J6F的運輸生活對這句話進行了最好的詮釋,她不僅在經銷商舉辦的品鑒會抽獎活動中抽中特等獎,其3個月就收回購車成本的壯舉更是讓這份幸運有了生根的土壤。

  “我買車的時候也正好趕上了好時候,銀川這邊的圣女果正是運輸旺季,從銀川到成都單趟5500元的運費,除去1000元的油費,一趟可以賺4000元左右,運輸收益還是很可觀的。”提起當時的運輸,讓紀春琴印象最深的莫過于那次與半掛車的“較量”。

解放J6F解放J6F

  當時,一輛半掛車與紀春琴的解放J6F一起拉的貨,目的地也差不多,紀春琴的甚至路程更遠些,在半掛車貨運量大大超過解放J6F的情況下,最后計算收益時沒想到二者竟然持平了,都是1700元的收益。“當時那個半掛車的司機還開玩笑說要把他的車也換成解放J6F呢!”想起當時,紀春琴有點忍俊不禁。

  不僅如此,紀春琴的這輛130馬力的解放J6F在油耗上也很節油。據她介紹,一般輕車的時候一公里也就是5毛錢,即使重載也就是7-8毛,冷藏車有時候溫度調得比較低,帶動電機最多也就是9毛,還是挺省的。

  隨著天氣漸涼,果蔬運輸進入了淡季,但是紀春琴并不擔心,在她看來,任何行業都有淡旺季,過了這一陣,等到年底,又將迎來新一輪的忙碌。其實,只要心里有堅持,在積極樂觀的紀春琴眼里,這個行業,對她這種人來說,是沒有什么淡旺季之分的,而現在,她要做的就是與解放J6F一起時刻準備著迎接更酷的挑戰。

來源:中國卡車網 作者:郭利沙
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