21臺比亞迪Class8重型純電動卡車交付百威啤酒的母公司Anheuser-Busch,將用于其在南加州的四個分銷點的啤酒運輸工作。

近日，2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京盛大舉行。本次評選以“為中國制造加油”為初衷，致力于以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，發掘商用車行業中的優秀品牌，樹立標桿企業，推動行業健康發展。

2019年11月份我國重型卡車市場銷售10 16萬輛，作為重卡市場的重中之重，牽引車銷售5 5萬輛，環比增長19%，同比增長16%。而上汽紅巖以同比增長306%的成績，在11月牽引車市場銷量增幅排行榜中穩居第一!

北奔重汽圍繞用戶需求進行創新研發，牽引車分為至尊版、卓越版、精英版，不斷提升牽引車的模塊化通用率。開發了國六天燃氣標載版、復合板，以及國六燃油車系列產品。標載6x4牽引車整車自重控制在了8 125噸，整車更輕、拉貨更多;北奔的自卸車平臺完成了從NG80向NG09平臺的過渡，輕量化車型滿足法規需求，CK車同等承載能力下減重800KG，重載車型可靠更高效;開發了輕量化、合規化專用車車型，全系列代替進口底盤，滿足裝備大型化、國產化需求。

記者從河南省交通運輸廳獲悉，2019年12月16日起，河南省高速公路所有收費站全面實施貨車入口稱重檢測，經稱重檢測發現的違法超限超載貨運車輛，將禁止駛入高速公路。

2019年12月11日，東風商用車有限公司以“信賴可靠 轉型升級 打造領先新優勢”為主題，在合肥召開了2020年度供應商大會。會上，東風商用車與供應商伙伴一道，回顧了過去一年來的工作成果，部署下階段工作。

黃山市交通運輸局消息稱，根據國家和省有關要求，加大對違法超限超載行為的整治力度，目前該市各高速入口治超檢測設備均已安裝完畢，年底前將全面啟用。

2019年12月11日，自動駕駛重卡技術供應商智加科技(plus ai)宣布，其L4級自動駕駛卡車完成了為世界乳業巨頭藍多湖(Land O Lakes)提供的首次自動駕駛貨運服務。

2019年12月12日，2019年中國國際重型卡車交易會正式在上海虹橋國家會展中心開幕，會議由國家工信部裝備司與商務部外貿發展事務局聯合主辦，以加大力度幫助我國重卡企業開拓國際國內市場，包括徐工重卡在內的十二家重卡領軍企業、近百家央企與金融機構悉數到場。

我們拉危化品的物流公司對安全運輸要求非常嚴格，輪胎的更換頻次也會比尋常物流公司高。而正新輪胎雖說剛使用不到一年，但是在使用周期上的優勢已經開始顯現，尤其是往后公司里的物流車輛全都逐步更換成正新輪胎以后，我相信這種優勢會更加明顯

2019年，山東重工交出了一份亮麗的成績單，其中，發動機版塊全年預計銷售80萬臺，行業龍頭地位愈加鞏固；陜重汽再創佳績，重卡銷售突破13 5萬輛，穩居行業第一梯隊。2020年山東重工將如何走？一圖帶你看懂其新品布局方向。

雙12來臨之際東風康明斯“曬出駕駛室”活動閃亮登場，為廣大司機朋友們提供了一個分享和展示自我的平臺。康康十分期待大家的照片和背后的故事無論是開心的故事還是悲傷的故事，康康都會與大家一起在這個寒冷的冬日默默傾聽。

2019年12月12日，交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會，取消高速公路省界收費站工程建設已進入收尾階段，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站的條件，全面實現不停車快捷收費。

對于以跑車討生活的卡友來說，不能停不能歇，硬著頭皮也得上。天冷多穿衣，路滑了加防滑，還有朋友打不著火時，居然架一攤火烤油箱，這操作，也太危險了吧!禁止!禁止!禁止!這時候，讓東風天龍KX來助你!漫漫寒冬，有它不怕。

中重卡銷售30萬輛;打造51款國六天然氣產品、247款國六柴油產品;完成329款國六專用車公告，這是一汽解放在2020年商務年會上亮出的目標，以及為迎接國六時代的到來所做的準備。

2019年12月11日，在上海物流與供應鏈企業家協會聯合相關單位共同舉辦的“第六屆現代物流與智慧供應鏈高峰論壇”中，南京依維柯汽車有限公司榮獲“2018-2019年度物流科技創新獎”。

日前，湘潭市選取了7個重要交通路段安裝了治超不停車超限檢測技術監控設備，即治超非現場執法動態自動稱重檢測及電子抓拍系統(分別為G320國道K1191+300處，X008、X009線交匯處，潭州大道與X082線交匯處，紅易大道與高鐵橋交匯處、芙蓉大橋、湘湘干線K28+120處，S329線K85+800處)。

于是，我們星夜兼程設計研發了中國重汽燃氣車、雙油箱重卡、AMT變速箱等一系列“節省神器”，并不斷提高車輛輕量化水平及延長車輛換油周期，全方位為您節省每一筆開支。

據了解，解放將搭載L2級自動駕駛系統的解放J7 L2級智能牽引車進行了量產，L2級自動駕駛系統能夠現保證車道居中、自動加減速、自動跟車和自動剎車。相比統的轉向助力單元，解放將電控液壓助力單元在原有的結構上增加了一臺伺服電機，使其能夠按照輔助駕駛系統發出的指令進行方向調整，以實現車道居中功能。

斯堪尼亞最高端的S系列卡車將采用新命名。新名稱采用馬力加S的形式，以代替過去字母S加實際馬力的形式，例如450 S或730 S。調整后的命名順序僅適用于平地板臥鋪駕駛室系列。此次更名的原因是與梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒公司達成的協議。