當前位置:中國卡車網> 口碑
口碑

【發現信賴】“最美卡哥”史曉偉:開駿鈴V6,省時又省心

“駿鈴V6是我購買的第一臺輕卡,整車的駕控性、舒適性以及動力性都有著不錯的表現。”28歲的史曉偉于2018年底購買了一輛駿鈴V6,用車一年來,對江淮駿鈴V6的性能非常認可,“這也是我從石家莊過來為江淮‘最美卡哥’打call的主要原因。”

2019-12-23

【發現信賴】“90后”陳晨:“開駿鈴V6,夢為馬,不負韶華”

據了解,陳晨目前供職于優達物流公司,“我主要負責公司在邢臺區域市場的相關銷售工作,比如相關的人員培訓、客戶接待、車型介紹、廠家對接等工作。雖然我不是車隊駕駛員,但有時候基于業務需求,也會跑運輸,日常開得最多的就是駿鈴V6。”

2019-12-20

【發現信賴】張帥:“駿鈴V6無愧‘城市配送專家’”

駿鈴V6牛頭造型前臉的設計,非常硬朗、霸氣,橫式進氣大格柵能夠有效控制進氣風噪,大燈與日間行車燈既明亮,又醒目。后視鏡盲區少,車身造型時尚、陽剛,深受用戶尤其是年輕用戶的青睞。

2019-12-19

【發現信賴】2000萬公里,26臺車,0大修,這就是石堅與廣汽日野的故事

石總與廣汽日野的交集是從2013年開始的,自那之后石總就一直用著廣汽日野車了。石總現在用的廣汽日野車有兩款,分別是380馬力的700危化版以及420馬力的700臻值系危化版牽引車,兩款車的數量各占總數的各一半。重點是,其中有19臺運行里程都超過了100萬公里,剩下的7臺車買的比較晚,但是除了正常保養,幾乎也沒有停過車。26臺車的總里程加起來超過2000萬公里,所以我認為石總對日野車的發言權是絕對毋庸置疑的。

2019-12-18

【發現信賴】安吉日郵勇做“先行者”:用120臺上汽紅巖中置軸平板車發現“新大陸”

上海安吉日郵物流有限公司(以下簡稱安吉日郵)作為國內整車運輸行業的領頭羊之一,在面對行業需求整體下滑的背景下,勇做“先行者”,開辟新戰場,投入120臺上汽紅巖中置軸平板貨運列車進入家電運輸行業,憑借合規、高效、安全的優勢迅速得到美的、海爾等行業大客戶認可,也為運輸行業轉型升級探索出“新大陸”。

2019-12-18

【發現信賴】那些年我開過的車 后來遇上解放動力后跑出的“疆”域廣闊

杜文勇是個玩家,和人們普遍概念里的玩家有些不同,他不玩文玩、不玩花鳥、不玩紅木紫檀,他玩車而且是卡車。

2019-12-18

【發現信賴】解放動力憑實力吸粉,聽一聽老Fans楊鵬怎么說

楊鵬,一位解放品牌的忠實Fans。楊師傅學藝早,從18歲開始就開始開車,至今已有24個年頭。與解放的結緣是在26歲的時候,買了人生中的第一輛解放車,之后從解放142到現在的解放J7,一用就是16年。中國卡車網記者問到楊師傅為何對解放品牌如此鐘情時,楊師傅回答:始于品牌,忠于工藝,陷于品質。

2019-12-17

【發現信賴】全新升級、贏在國六 東康發動機助力重卡市場逆勢增長

重卡行業近期景氣度持續提升的原因,主要有兩點。首先是作為重卡下游行業的物流行業和基建工程行業需求持續高增長,對重卡的需求自然有所增加。其次是國六標準和國三及以下柴油貨車淘汰更新階段性目標的臨近,隨著用戶的更新換代,釋放出了很大一部分重卡行業的市場需求。重卡行業持續增長的市場需求和國六排放要求,配置東風康明斯發動機的重卡都能完美滿足。

2019-12-12

【發現信賴】王修峰:從東北到內蒙古 解放動力陪我兩年從0到60萬 用著真挺好

“我最看重發動機,買車之前我就知道我的車一定是很’辛苦’的,不會有休息和停下來的時間,發動機的耐久性必須過關。”這是王修峰在2017年夏天時購車前的想法,帶著這些想法在2017年6月,他提了一輛搭載解放動力奧威13L 500馬力發動機的一汽解放青汽JH6牽引車,并開啟了屬于自己的運輸生涯。

2019-12-12

【發現信賴】解放鷹雄匯李朝暉:曾經夢想有一臺解放卡車

說起解放J6L載貨車李朝暉打開了話匣子。他說:“除了品牌、產品質量之外,我們做企業的,更看重產品的二手殘值,解放產品二手殘值在運城當地最高,且很好轉手。”

2019-12-11

【發現信賴】好機會遇上好幫手 福田奧鈴助王志鵬年少有為

忽然想起李榮浩有個很火的歌叫《年少有為》,與歌詞里遺憾相比,今天的采訪對象--鴻翔物流王志鵬的經歷卻正好應了歌名,在22歲的年紀,便當任鴻翔物流經理一職,全面負責其運營工作。24歲時,在公司物流裝備升級的機遇里又“觸電”福田奧鈴,隨著公司業務的逐漸開拓,他的青春時光里沒有遺憾,好機會遇上好幫手,正是放手一搏時。

2019-11-27

【出彩卡車人】一年不到掙回車錢,這位福田瑞沃ES3車主有啥“神操作”?

“我對輕卡還是有些了解的。當初購置這款福田瑞沃ES3,就是看中它的承載性與動力性。實際用車一年多來,確實證明了我當初的選擇是正確的。”

2019-11-22

【出彩卡車人】王海南:“開福田時代小卡之星,車水馬龍任我行!”

有著A2駕照的老司機王海南駕駛時代小卡之星顯得很輕松。在他看來,這輛福田時代小卡之星通過性好,動力足,運輸效率高,收益有保障,自己幾乎不用在車方面操啥心。

2019-11-21

【發現信賴】德龍X5000有多牛 聽天津首臺用戶王起學怎么說!

作為陜汽家族中承上啟下的德龍X5000是“換湯不換藥”還是擁有真本事、硬實力?近日,中國卡車網發現信賴走訪調查小組來到天津,實地采訪到天津首臺德龍X5000用戶的用車情況,用真實聲音發現德龍X5000的厲害之處。

2019-11-21

【發現信賴】確保時效 高出勤 百萬公里無大修 歐曼是如何做到的?

歐曼GTL見證了老司機伍慶亞在新的工作崗位上的進步與蛻變,老司機伍慶亞也見證著歐曼GTL 110萬公里無大修的好性能。

2019-11-11

【發現信賴】嘮嘮韋仕宏與他的“朋友”乘龍M3的相處之道

廣西柳州,東風柳汽的根據地,在這里,無論是牽引、載貨還是工程車,可以說是乘龍車的天下。乘龍車在這里遍地跑,那肯定也有數以萬計的用戶,他們信賴乘龍車這個品牌,從一開始選擇就從來沒有變過。就如韋仕宏,2009年至2019年十年間,換過四次車,每一次都堅定不移地選擇乘龍M3,10年間韋師傅與乘龍M3已經處成了“朋友”。朋友之間相處得好自然有很多講究,現在不妨給大家嘮嘮他們之間的相處之道。

2019-11-08

【發現信賴】氣耗28kg/100km 建邦物流用70臺重汽豪瀚燃氣車實力代言

“一趟能省200多塊錢,一年僅燃料費用就能省下七八萬,這樣的低成本運營只有豪瀚N7G燃氣車做到了”。提到中國重汽豪瀚燃氣車留下最深刻的印象是什么,建邦物流車隊經理劉俊偉這樣回答記者。

2019-11-07

【發現信賴】致敬我的國--從舊時光里追憶物流運輸的日子 陳力明有話說

意識到物流運輸的規范化以及專業化,陳力明心思也活泛起來,準備換車。第二臺車他選擇了福田奧鈴。提到為何選擇福田奧鈴,陳力明有著自己的考慮,都是福田系的車,用過也相信,駕駛室比較舒適,承載力也不錯。“早期的車連個空調都沒有,冷得時候冷死,熱得時候熱死,現在的車舒服多了,也不擔心風吹日曬的,而且在安全上的設計也多了不少。”

2019-11-06

【發現信賴】與解放J6F開啟別樣人生 紀春琴“要做男人做的事”

從銀川運輸圣女果到成都,從云南運輸水果到四川,從江蘇運輸蓮藕到寧夏……盡管是輕卡,但是紀春琴駕駛著解放J6F卻一次又一次的馳騁在長途路上,在一次次的“走四方”里,紀春琴編織著“激情與夢想”。

2019-11-04

【發現信賴】開創物流李海東談物流降本增效:用高效裝備與時間賽跑

李海東說,在同等的油耗表現前提下,時速維持在80km h與時速維持在90km h的車型,將有著不同的貨源前景。以李海東在用的四川現代創虎為例,像快遞快運與冷鏈食品這類對時效性要求高的客戶,同類車型運輸條件下,大家都會優先選擇現代創虎,因為知道它是高端車型,在效率方面有更有優勢。

2019-11-04
反饋咨詢

請您簡短留言:

用戶視頻更多
找貨源更多
熱銷牽引車更多
熱銷載貨車更多
熱銷自卸車更多
熱銷專用車更多
哈哈南京麻将